In der aktuellen Ausgabe der Schweizerischen Gewerbezeitung erkläre ich, wieso es mehr Unternehmer im Parlament braucht. Den ganzen Bericht gibt es untenstehend zum Nachlesen.
ERFOLG IM NATIONALRAT: MEIN VORSTOSS ZU ERHALT VON TEMPO 50 AUF VERKEHRSORIENTIERTEN STRASSEN INNERORTS WURDE MIT 102 JA ZU 79 NEIN ÜBERWIESEN. Grundsätzlich gilt in der Schweiz innerorts eine Höchstgeschwindigkeit
Reaktion auf Leserbrief «Billige Enteignung der CS-Aktionäre», Ausgabe vom 16. August von SVP-Mitglied Robert Furrer
Die kantonale Initiative «Gegen Fan-Gewalt» mag gut gemeint sein, aber aus meiner Sicht ist sie eine unangemessene und unzureichende Antwort auf das Verhalten weniger Chaoten.
Die Diskrepanz der Abschlüsse zwischen Bund und Kantonen birgt politischen Zündstoff. FDP-Finanzpolitiker Peter Schilliger kritisiert: «Es gibt eine Tendenz, die Kantone zu entlasten, während der Bund zusätzliche Aufgaben übernimmt –
Im neusten NZZ-Magazin zeige ich mich sehr erfreut über die Umfrage des LINK Institut. Eine Mehrheit der Städter ist demnach dagegen, dass Tempo 30 innerorts zur Regel werden soll. 66
Am 2. April wird gewählt im Kanton Luzern Hierzu empfehle ich unseren Regierungsrat Fabian Peter. Er überzeugt mich mit seiner Politik. Auch sein Einsatz in den Bereichen Umwelt, Energie, Mobilität oder
Luzerner Nationalräte sind besorgt um Durchgangsbahnhof. Ob ein Grossprojekt wie der Durchgangsbahnhof vom Parlament bewilligt wird, hängt davon ab, ob das Projekt den Zielen der Strategie Bahn 2050 entspricht.
Reaktion zum Leserbrief «Für Familien haben Kita-Kosten happige Auswirkungen», Ausgabe vom 15. März
Ein Antrag der SVP, das AKW-Verbot aufzuheben, scheitert im Nationalrat. Nur vier Freisinnige und ein einziger von der Mitte stimmten mit der SVP dafür.
